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Esta propuesta ha sido aceptada porque:

En primer lugar, gracias por ponerse en contacto a través de la plataforma Decidim y tomar partido en la mejora de la movilidad de nuestro municipio.

Respecto a su aportación, uno de los principales objetivos del Plan de Movilidad es fomentar la movilidad a pie, y redirigir el tráfico por vías más adaptadas y específicas para el vehículo privado, mejorando las calles internas de la ciudad, sobre todo los viales más residenciales. En cada caso se deberá estudiar cuál es la alternativa más favorable para llegar a este objetivo, aparte de diseñar una señalización de ubicación y redirección del tráfico a estos viales perimetrales.


Se tendrá en cuenta su aportación en cuanto a realizar actuaciones de urbanismo táctico, rápidas y con un coste reducido, y proporcionan esta mejora necesaria.

Low Traffic Neighbourhoods

Avatar: EnbiciperLleida-BACC EnbiciperLleida-BACC Aceptada
En relació amb la proposta 42, tenir en compte els Low Traffic Neighbourhoods de Londres (també es va fer una proposta per Guissona) perquè són actuacions ràpides i barates per impedir el trànsit des pas d'automòbils als carrers secundaris però permetent el trànsit de pas de ciclistes i VMP així com el trànsit local d'automòbils que es dirigeixen a un garatge. Valorar el tema d'eliminar els senyals de prioritat de pas en determinats barris per tal de garantir que els conductors estiguis atents.

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