Información sobre las cookies utilizadas en la página web
Utilizamos cookies en nuestro sitio web para mejorar el rendimiento y el contenido del mismo. Las cookies nos permiten ofrecer una experiencia de usuario y unos contenidos más personalizados desde nuestros canales de redes sociales.

Consulta pública previa a la elaboración de la Ordenanza de las zonas de bajas emisiones de la ciudad de Lleida

#ZonesBaixesEmissions Consulta pública ZBE

Fase 4 de 4
Ejecución y cierre 19/12/2024 - 20/12/2024
Fases del proceso

Cambios en "Transport públic"

Comparar el modo de visualización:

Título

  • +{"es"=>"Transport públic"}
  • +{"es"=>"Transport públic"}
Supresiones
Adiciones
  • +{"es"=>"Transport públic"}
Supresiones
Adiciones
  • +{"es"=>"Transport públic"}

Cuerpo

  • +["Sense un servei de transport públic decent, no es viable la ZBE. Cal millorar la freqüència de pas i els horaris dels autobusos. No pot haver una freqüència de cada 20 minuts. És tercermundista. Els que vivim als barris ens és implossible fer més de 2 gestions als altres barris en una tarda. I el transport amb d’altres poblacions és car i deficient. D’altra banda, molta part de la ciutadania no pot anar en bicicleta per motius físics. Cal tenir-ho en compte."]
  • +["Sense un servei de transport públic decent, no es viable la ZBE. Cal millorar la freqüència de pas i els horaris dels autobusos. No pot haver una freqüència de cada 20 minuts. És tercermundista. Els que vivim als barris ens és implossible fer més de 2 gestions als altres barris en una tarda. I el transport amb d’altres poblacions és car i deficient. D’altra banda, molta part de la ciutadania no pot anar en bicicleta per motius físics. Cal tenir-ho en compte."]
Supresiones
Adiciones
  • +["Sense un servei de transport públic decent, no es viable la ZBE. Cal millorar la freqüència de pas i els horaris dels autobusos. No pot haver una freqüència de cada 20 minuts. És tercermundista. Els que vivim als barris ens és implossible fer més de 2 gestions als altres barris en una tarda. I el transport amb d’altres poblacions és car i deficient. D’altra banda, molta part de la ciutadania no pot anar en bicicleta per motius físics. Cal tenir-ho en compte."]
Supresiones
Adiciones
  • +["Sense un servei de transport públic decent, no es viable la ZBE. Cal millorar la freqüència de pas i els horaris dels autobusos. No pot haver una freqüència de cada 20 minuts. És tercermundista. Els que vivim als barris ens és implossible fer més de 2 gestions als altres barris en una tarda. I el transport amb d’altres poblacions és car i deficient. D’altra banda, molta part de la ciutadania no pot anar en bicicleta per motius físics. Cal tenir-ho en compte."]
Número de versión 1 de 1 Mostrar todas las versiones Volver a la propuesta
Autoría de la versión
Avatar: MARIA-CARME MARIA-CARME
Versión creada el 02/06/2024 12:53

Necesitas habilitar todas las cookies para ver este contenido.

Cambiar la configuración de cookies