Vés al contingut principal

Configuració de les galetes

Fem servir galetes per assegurar les funcionalitats bàsiques del lloc web i per a millorar la teva experiència en línia. Pots configurar i acceptar l'ús de galetes, i modificar les teves opcions de consentiment en qualsevol moment.

Essencials

Preferències

Analítiques i estadístiques

Màrqueting

Aquesta proposta ha estat acceptada perquè:

En primer lloc, gràcies per posar-se en contacte a través de la plataforma Decidim i prendre partit en la millora de la mobilitat del nostre municipi.

Respecte a la seva aportació, un dels principals objectius del Pla de Mobilitat és fomentar la mobilitat a peu, i redirigir el trànsit per vies més adaptades i específiques pel vehicle privat, millorant els carrers interns de la ciutat, sobretot els vials més residencials. En cada cas s’haurà d’estudiar quina és l’alternativa més favorable per arribar a aquest objectiu, a part de dissenyar una senyalització d’ubicació i redirecció del trànsit a aquest vials perimetrals.

Es tindrà en compte la seva aportació en quant a fer actuacions d’urbanisme tàctic, ràpides i amb un cost reduït, i proporcionen aquesta millora necessària.

Low Traffic Neighbourhoods

Avatar: EnbiciperLleida-BACC EnbiciperLleida-BACC Acceptada
En relació amb la proposta 42, tenir en compte els Low Traffic Neighbourhoods de Londres (també es va fer una proposta per Guissona) perquè són actuacions ràpides i barates per impedir el trànsit des pas d'automòbils als carrers secundaris però permetent el trànsit de pas de ciclistes i VMP així com el trànsit local d'automòbils que es dirigeixen a un garatge. Valorar el tema d'eliminar els senyals de prioritat de pas en determinats barris per tal de garantir que els conductors estiguis atents.

Confirmar

Si us plau, inicia la sessió

La contrasenya és massa curta.

Compartir