Vés al contingut principal

Configuració de les galetes

Fem servir galetes per assegurar les funcionalitats bàsiques del lloc web i per a millorar la teva experiència en línia. Pots configurar i acceptar l'ús de galetes, i modificar les teves opcions de consentiment en qualsevol moment.

Essencials

Preferències

Analítiques i estadístiques

Màrqueting

Aquesta proposta ha estat acceptada perquè:

En primer lloc, gràcies per posar-se en contacte a través de la plataforma Decidim i prendre partit en la millora de la mobilitat del nostre municipi.

L’objectiu de les places d’estacionament dissuasives és per ajudar a la implantació de la ZBE a Lleida. Aquests espais han de ser accessibles i amb un transport públic que ajudi al canvi modal del vehicle privat a l’ús del transport públic.

Aquesta estratègia ha de ser una iniciativa per fer desplaçaments multimodals i permetre la implantació de les restriccions que acompanyen les Zones de Baixes Emissions, on els vehicles amb diferents característiques ja no podran accedir als límits de la ZBE, ampliant aquest vehicles amb el pas del temps i la normativa a aplicar.

Oxímoron: els aparcaments dissuasius no existeixen perquè no dissuadeixen

Avatar: EnbiciperLleida-BACC EnbiciperLleida-BACC Acceptada
Eliminar la proposta 66 perquè els aparcaments dissuasius no existeixen, ja que una plaça d'aparcament no dissuadeix de l'ús del cotxe, tot el contrari. L'existència d'una plaça d'aparcament crea una oferta d'espai per aparcar i, per tant, facilita la possibilitat d'utilitzar el cotxe per desplaçar-se. No cal fer més aparcaments per cotxes a la ciutat (ja n'hi ha molts) que puguin fer competència al transport públic interurbà. Els P&R s'han de fer en origen (pobles allunyats), no en destí.

Confirmar

Si us plau, inicia la sessió

La contrasenya és massa curta.

Compartir